Дизельный вилочный погрузчик Lonking LG40DT с двигателем Mitsubishi S4S-474 и мачтой ZSM300 — это надежное и производительное оборудование, предназначенное для выполнения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в промышленных и складских условиях. Благодаря своей универсальности, погрузчик идеально подходит для работы в сложных эксплуатационных условиях.
Основные характеристики:
- Грузоподъемность: 4000 кг, что позволяет эффективно перемещать и укладывать тяжелые грузы.
- Двигатель: Дизельный Mitsubishi S4S-474 мощностью 35,3 кВт (48 л.с.) при 2500 об/мин, обеспечивающий высокую производительность и надежность.
- Высота подъема: Мачта ZSM300 обеспечивает подъем до 3 метров, что делает его подходящим для работы с различными стеллажами и платформами.
Габаритные размеры:
- Длина (с вилами): 4320 мм
- Ширина: 1490 мм
- Высота по крыше: 2265 мм
Радиус поворота: 2750 мм, обеспечивающий отличную маневренность в ограниченных пространствах.
Клиренс: 200 мм (рама) / 170 мм (мачта), что способствует устойчивости и безопасности при перемещении грузов.
Трансмиссия:
Гидравлическая коробка передач с механическим включением заднего хода, обеспечивающая плавность хода и удобство управления.
Шины:
- Передние: 300×15-18PR
- Задние: 7.00×12-12PR
Погрузчик оснащен эргономичным рабочим местом оператора с интуитивно понятными элементами управления, что обеспечивает комфорт и безопасность в работе. Мачта с широким обзором способствует повышению точности выполнения операций.
Lonking LG40DT с двигателем Mitsubishi S4S-474 и мачтой ZSM300 — это оптимальное решение для предприятий, которым требуется надежная и производительная техника для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с грузами до 4 тонн и высотой подъема до 3 метров.
Технические характеристики
| Вид топлива | Дизельное топливо |
| Номинальная грузоподъемность Q, кг | 4000 |
| Центр тяжести J, мм | 500 |
| Стандартная макс. высота (с защитной решеткой каретки), мм | 4708 |
| Максимальная высота подъема (стандартная) h1, мм | 3000 |
| Высота по крыше h4, мм | 2250 |
| Общая длина (с вилами) L1, мм | 4245 |
| Колесная база L2, мм | 2100 |
| Передний свес L3, мм | 555 |
| Задний свес L4, мм | 540 |
| Минимальный дорожный просвет (Рама/Мачта) m1/m2, мм | 215/175 |
| Общая ширина W1, мм | 1480 |
| Регулируемое расстояние между вилами (по внешнему краю), мм | 300-1340 |
| Стандартный размер вил (L5*W*T), мм | 1070×150×55 |
| Ширина колеи (передние колеса) S, мм | 1180 |
| Ширина колеи (задние колеса) P, мм | 1190 |
| Мин. радиус поворота R1, мм | 2740 |
| Мин. ширина рабочего прохода для поддона 1000×1200, поперечно, мм | 4475 |
| Мин. ширина рабочего прохода для поддона 800×1200, продольно, мм | 4675 |
| Кол-во колес, передние/задние (X=ведомые колеса) | X=2/2 |
| Тип шин | Пневматические шины |
| Размер передних шин | 8.25-15-14PR |
| Размер задних шин | 7.00-12-12PR |
| Макс.скорость движения, с грузом/без груза, км/ч | 23/24 |
| Макс.скорость подъема, с грузом/без груза, мм/сек | 460/500 |
| Скорость опускания, с грузом/без груза, мм/сек | С грузом ≤600 / Без груза ≥300 |
| Макс. тяговое усилие, с грузом, кН | 30 |
| Макс. преодолеваемый уклон, с грузом/без груза, % | 20/20 |
| Стандартная эксплуатационная масса (с полными заправочными емкостями), кг | 6530 |
| Нагрузка на мост, передний/задний (с грузом), кг | 9517/1013 |
| Нагрузка на мост, передний/задний (без груза), кг | 2960/3570 |
| Основной тормоз | Тормоз с усилителем |
| Стояночный тормоз | Механический ручной тормоз с рыча |
| Тип привода | Автоматический |
| Количество передач (вперед/назад) | 2/1 |
| Объем топливного бака, л | 90 |
| Напряжение/Емкость аккумулятора, В/А·ч | 2×12/80 |
| h3 Свободный ход каретки (мм) | 155 |
Преимущества погрузчика Lonking LG40DT (CPCD40)
- Высокая производительность: Грузоподъемность 4000 кг
- Надежный двигатель: Оснащен дизельным двигателем с двигателем Mitsubishi S4S-474 обеспечивающий надежную работу, экономичность и высокую производительность.
- Прочная конструкция: Устойчивая рама и долговечные материалы.
- Комфорт оператора: Эргономичное рабочее место с удобным управлением.
- Универсальность: Совместимость с разным навесным оборудованием.
- Простота обслуживания: Легкий доступ к узлам для быстрой диагностики.
Стандартная комплектация
- Гидравлическая коробка передач
- Механическое включение заднего хода
- Верхняя защитная решетка
- Верхняя защита от дождя
- Резиновые накладки на педали
- Кресло оператора с полуподвеской
- Двухсекционная мачта с широким обзором
- Каретка для вил
- Защитная решетка каретки
- Стандартные вилы
- Регулируемая рулевая колонка
- Джойстики управления подъемом и наклоном
- Двухсекционный клапан
- Гидроусилитель рулевого управления
- Фиксирующий клапан цилиндра наклона
- Комбинированные приборы
- Счетчик рабочих часов
- Датчик уровня масла
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Индикатор заряда
- Функция нейтрального положения для исключения случайного запуска
- Сигнализация критического давления масла
- Электрический клаксон
- Светодиодная сигнальная лампа
- Звуковой сигнал заднего хода
- Зеркало заднего вида
- Дорн
- Ящик с инструментами
Опции
- Механическая коробка передач
- Электрическое включение заднего хода (3/3.5T)
- Цельнолитые шины
- Кабина (кроме 1.5T)
- Световая сигнализация
- Кресло оператора с подвеской
- Кондиционер (с кабиной)
- Подогрев воздуха (с кабиной)
- Лобовое стекло
- Нейтрализатор выхлопных газов
- Двойной воздушный фильтр
- Воздушный фильтр с масляной ванной
- Глушитель с искрогашением
- Комплект светодиодных ламп
- Голосовая сигнализация заднего хода
- Электрический вентилятор
- Звуковая и световая сигнализация
- Заднее рабочее освещение
- Расширенная рама вил
- Удлинители вил
- Защитный кожух цилиндра наклона
- Защитный кожух цилиндра рулевого управления
- Цвет по выбору заказчика
- Разнообразное навесное оборудование
