Электрический фронтальный погрузчик Lonking LG833H-E

SKU: Электрический фронтальный погрузчик Lonking LG833H-E

Номинальная грузоподъемность: 3000 кг

Объем стандартного ковша: 1.8 м³

Эксплуатационный вес: 10800 ±300 кг

Двигатель: Электрический

Мощность двигателя: 120 кВт

Все характеристики

Lonking Group
Lonking Group

Работаем с 1993 года

Lonking Holdings Limited (中国龙工) — одна из крупнейших машиностроительных компаний Китая, специализируется на производстве дорожно-строительной техники.

Доставка

по России бесплатно

Гарантия

12 месяцев или 2000 моточасов

Официальный дилер

Оригинальная техника Lonking

Электрический фронтальный погрузчик Lonking LG833H-E — это компактная, но мощная машина, созданная для эффективной работы в строительстве, на складах и в промышленности. Благодаря электрическому приводу, современным технологиям и высокой маневренности, эта модель сочетает экологичность, надежность и экономичность.

Основные характеристики:

  • Грузоподъемность: 3 тонны
  • Тип привода: Электрический
  • Объем ковша: 1,8 куб. м
  • Высота разгрузки: до 3,1 м
  • Двигатель: Электрическая силовая установка мощностью 120 кВт, обеспечивающая нулевые выбросы и низкие эксплуатационные расходы
  • Прочность: Усиленная рама и конструкция ковша обеспечивают долговечность и устойчивость к нагрузкам
  • Производительность: Современная гидравлическая система с джойстиковым управлением гарантирует точность и плавность работы, а высокая тяговая сила позволяет эффективно справляться с различными материалами
  • Комфорт: Кабина ROPS&FOPS с улучшенной обзорностью, цифровым дисплеем, системой климат-контроля и удобным рабочим местом для оператора
  • Безопасность: Электронная система торможения, задняя камера обзора и продуманная система защиты оператора обеспечивают безопасность в любых условиях работы

Lonking LG833H-E — это идеальный выбор для компаний, которым важны производительность, надежность и экологичность. Электрический привод снижает эксплуатационные расходы, а современные технологии обеспечивают высокую эффективность и комфорт оператора.

Документация

Инструкции для погрузчика

Участие в тендерах

Оформить погрузчик в лизинг

Особенности

Технические характеристики

Вместимость ковша 1,7 м³
Грузоподъемность 3000 кг
Эксплуатационный вес 10200 ±300 кг
Тяговое усилие 95±5 кН
Разрывное усилие 95±5 кН
Габариты (Д×Ш×В) 7542×2500×3230 мм
Производитель батареи CATL
Тип батареи LFP
Номинальная ёмкость 141 кВт·ч
Номинальное напряжение 618 В
Тип охлаждения Водяное охлаждение
Мощность (ходовой двигатель) 70 кВт
Крутящий момент (ходовой двигатель) 700 Н·м
Скорость вращения (ходовой двигатель) 955 об/мин
Мощность (насосный двигатель) 35 кВт
Крутящий момент (насосный двигатель) 300 Н·м
Скорость вращения (насосный двигатель) 1100 об/мин
Тип трансмиссии Вальный привод (Countershaft)
Тип переключения передач Электронное управление PowerShift
Мосты Жесткий передний / Колеблющийся задний
Отклонение заднего моста ±8°
Дифференциал Обычный
Главная передача Спиральная коническая, одноступенчатая
Конечная передача Планетарная
Шины 17.5-25 12PR
Скорость движения вперед 14/36 км/ч
Скорость движения назад 14 км/ч
Рабочий тормоз Дисковый одноконтурный, сухой
Давление срабатывания тормозов 0.7-0.78 МПа
Стояночный тормоз Гибкий вал с управлением
Аварийный тормоз Дисковый
Насос (гидравлическая система) 112 л/мин
Давление в системе 19 МПа
Тип цилиндров Двустороннего действия
Угол поворота рулевого управления ±35°
Тип управления Джойстиковое управление (одноуровневое)
Производительность насоса (гидросистема) 160 л/мин
Распределительный клапан 2-х секционный
Давление в гидросистеме 14 МПа
Цикл рабочего процесса 9.5 с
Объем гидравлического бака 165 л
Объем масла в трансмиссии 17.5 л
Объем масла в переднем/заднем мосту 18 л / 18 л

A – Полная высота с поднятым ковшом: 5115 мм
B – Высота пальца ковша в максимальном поднятом положении: 4080 мм
C – Клиренс выгрузки при максимальном поднятии (45°): 3335 мм
D – Вылет при максимальном подъеме и угле 45°: 960 мм
E – Угол отката ковша при транспортировке: 50.8°
F – Угол отката ковша на грунте: 45°
G – Глубина копания: –
H – Угол отката ковша в максимальном поднятом положении: 53.8°
I – Угол выгрузки ковша в максимальном поднятом положении: 42°
J – Высота транспортировки ковша: 195 мм
K – Дорожный просвет: 362 мм
L – Расстояние от передней оси до сцепного устройства: 1700 мм
M – База колес: 2900 мм
N – Общая длина: 7542 мм
O – Угол съезда: 25°
P – Высота до верха кабины: 3230 мм
Q – Общая ширина по ковшу: 2500 мм
R – Минимальный радиус поворота по ковшу: 6065 мм
S – Минимальный радиус поворота по колесам: 5465 мм
T – Угол поворота управляемых колес (влево/вправо): 35°
U – Ширина по центру колес: 1850 мм

Электрический фронтальный погрузчик Lonking LG833H-E

Преимущества фронтального погрузчика Lonking LG833H-E

  • Полностью электрический привод без выбросов.
  • Низкие эксплуатационные расходы.
  • Высокая производительность и мощный двигатель.
  • Компактные размеры для работы в ограниченном пространстве.
  • Просторная кабина с климат-контролем.
  • Интеллектуальная система управления.
  • Быстрая зарядка аккумулятора.
  • Прочная рама и усиленная конструкция.
  • Высокий уровень безопасности оператора.
  • Отличная маневренность и точное управление.

Обзор фронтального погрузчика Lonking LG833H-E

Информация о погрузчике

LG833HG-E – это новый электрический фронтальный погрузчик серии 3T, разработанный и созданный компанией Lonking. Данная модель отличается гибкостью, эффективностью, надежностью, долговечностью, интеллектуальным управлением и комфортом, что делает ее идеальной для различных условий эксплуатации, таких как животноводство, коммунальное хозяйство, транспортировка, городское строительство, а также перевозка песка и каменных материалов.

Автономная система электронного управления

  • Независимое программирование и разработка электронных систем управления для балансировки общей производительности, повышения эксплуатационной эффективности и увеличения времени работы.
  • Система теплоотведения автоматически регулируется в зависимости от потребности, обеспечивая эффективное охлаждение и энергосбережение.

Высокоэффективный двигатель

  • Использование передовых технологий с двухмоторной конфигурацией.
  • Синхронный двигатель с постоянными магнитами обеспечивает низкие потери, высокую эффективность и оптимальное соотношение крутящего момента к инерции.
  • Двигатель оснащен принудительной системой охлаждения, что гарантирует стабильную мощность и увеличенный срок службы.

Высокопроизводительные батареи

  • Оснащен новыми литий-ионными батареями высокого качества, обеспечивающими надежность, безопасность и стабильное энергоснабжение с сокращенным временем зарядки.
  • Доступны два варианта емкости батареи: 141 кВт·ч или 181 кВт·ч.
  • Полная зарядка возможна примерно за 60 минут с использованием зарядных станций 140 кВт (для батареи 141 кВт·ч) и 180 кВт (для батареи 181 кВт·ч).
  • Применена технология быстрого DC-заряда с одним разъемом, а также эффективная система управления энергопотреблением.

Специализированная трансмиссия

  • Электронная фиксированная ось трансмиссии, разработанная специально для электрических фронтальных погрузчиков, отличается надежностью, долговечностью и высокой эффективностью энергопередачи.
  • Электронная коробка передач обеспечивает четкость переключения, быструю реакцию и удобство эксплуатации.
  • Ходовой двигатель соединен с передним и задним ведущими мостами через трансмиссионный вал, что способствует высокому КПД передачи энергии.

Гидравлическая система

  • Гидравлическая система с квантовым распределением потока обеспечивает стабильную работу, легкое обслуживание и полностью гидравлическое рулевое управление с регулировкой нагрузки.
  • Джойстиковое управление рабочими органами с интегрированной функцией FNR (переключение переднего и заднего хода), позволяя удобно управлять одной рукой.

Тормозная система

  • Полностью гидравлические тормоза с высоким тормозным моментом, коротким тормозным путем и отличной эффективностью торможения.
  • Тормозная жидкость обладает высокой теплоотдачей, обеспечивает стабильное давление, надежность и плавное торможение без необходимости доливки жидкости.

Кабина

  • Электромагнитный кондиционер, обеспечивающий комфорт и точное управление температурой в кабине.
  • Эргономичное сиденье с премиальной отделкой, удобное и вентилируемое.
  • Высокоточный ЖК-дисплей, стандартная камера заднего вида, обеспечивающие четкий обзор и мгновенный доступ к информации.

Похожие товары

Вы недавно смотрели

Поможем подобрать технику для ваших задач

Наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей

Нажимая «Отправить» вы даёте согласие на обработку персональных данных в рекламных и маркетинговых целях

Оставить заявку

Наш менеджер свяжется с вами, чтобы уточнить детали